Après un mois d’octobre historique, Airbus annonce un très bon mois de novembre. Le constructeur aéronautique européen a indiqué jeudi avoir livré 77 avions et enregistré 222 commandes ces dernières semaines. Entre janvier et novembre, le fabricant a ainsi livré 725 avions.
415 appareils achetés par des clients en octobre
En novembre, Airbus a livré 77 avions et enregistré 222 commandes ces dernières semaines, soit autant que le mois précédent. Ce qui porte le nombre d’appareils livrés à 725 depuis le début de l’année. Airbus doit donc mettre les bouchées doubles en décembre pour respecter son objectif de livraisons désormais fixé « autour de 860 avions commerciaux » en 2019. Le groupe avait abaissé fin octobre sa prévision annuelle de livraisons d’avions commerciaux initialement placée dans une fourchette de 880 à 890 appareils. En 2018, Airbus en avait livré 800.
Les livraisons concernent quatre appareils A220, 56 A320 (dont 55 dans leur version « neo » remotorisée), onze A350, cinq A330 (dont 4 « neo ») et un A380. L’avionneur européen a enregistré 222 commandes en novembre après les 415 appareils achetés par des clients en octobre. Il passe ainsi le cap des 20.000 commandes depuis sa création il y a 50 ans.
Les principaux clients d’Airbus
Une grande partie de ces commandes a été enregistrée au salon aéronautique de Dubaï. La compagnie aérienne à bas coût Air Arabia avait signé un contrat d’achat de 120 Airbus de la famille A320 (73 A320neo, 27 A321neo et 20 A321 XLR). Emirates, la plus importante compagnie aérienne du Moyen-Orient, a de son côté commandé 50 long-courriers A350-900. Il y a aussi la compagnie à bas coût Flynas, basée à Ryad, qui a passé une commande ferme de dix A321 XLR.
Les autres commandes de gros-porteurs sont celles de Cebu Pacific (16 A330-900), du loueur CIT Leasing (10 appareils) et d’un autre client non identifié (quatre A330-800). Easyjet a par ailleurs commandé 12 A320neo.
940 commandes depuis le début de l’année
Fin octobre, la famille des monocouloirs A320 (A318, A319, A320 et A321), lancée en 1987, était devenue le type d’avions le plus commandé de l’histoire de l’aviation commerciale avec 15.193 appareils. Il devance ainsi le Boeing 737 (15.136 appareils), dont la première génération remonte pourtant à 1967.
Au total, Airbus a enregistré 940 commandes depuis le début de l’année, dont 718 nettes, si l’on exclut les annulations ou modifications de commandes.